A Advance Auto Parts disse na quinta-feira que venderia sua unidade Worldpac por US$ 1,5 bilhão como parte de sua última tentativa de simplificar as operações, mas cortou sua previsão de resultados anuais, fazendo com que suas ações caíssem cerca de 17%. A empresa venderá a unidade para a empresa de private equity Carlyle Group em dinheiro, e o acordo deve ser fechado antes do final do ano.

Em uma teleconferência pós-lucros, o CEO da Advance, Shane O’Kelly, disse que o ambiente macro era desafiador e os varejistas estavam reduzindo as expectativas, mas acrescentou que a empresa estava começando de uma “linha de base mais baixa em relação à indústria”.

O’Kelly assumiu o comando no ano passado para ajudar a empresa em uma reviravolta em meio à pressão de investidores ativistas que haviam instado a Advance a se desfazer da Worldpac, uma empresa de distribuição de peças por atacado com uma receita de US$ 2,1 bilhões no ano encerrado em 30 de junho.

A Advance adquiriu a Worldpac em 2014, quando comprou a General Parts International.

“O que gostamos no Worldpac é que é apenas o mercado profissional, as oficinas de reparo, e a tendência a longo prazo é que esse mercado cresça e a resiliência econômica o torna uma parte atraente da indústria”, disse Wes Bieligk, sócio da equipe de investimentos da Global Industrials da Carlyle, em uma entrevista.

“Isso é o pão com manteiga que estamos procurando fazer para a Carlyle de uma perspectiva industrial. Um negócio realmente bom que está enterrado dentro de uma matriz corporativa que estamos procurando liberar e apoiar daqui para frente.”

A Advance Auto também cortou suas previsões anuais de vendas e lucros na quinta-feira após a demanda instável por autopeças e espera ventos contrários relacionados a adiamentos de manutenção e menores gastos discricionários.

Os analistas da Wedbush disseram que acreditam que a empresa está enfrentando custos mais altos para reter e atrair funcionários.

A Advance agora espera que suas vendas líquidas em 2024 fiquem entre US$ 11,15 bilhões e US$ 11,25 bilhões, abaixo de suas expectativas anteriores de US$ 11,3 bilhões e US$ 11,4 bilhões.

A empresa espera que o lucro anual por ação fique entre US$ 2 e US$ 2,50, em comparação com a previsão anterior de US$ 3,75 e US$ 4,25.

O desempenho financeiro e o preço das ações da empresa sediada na Carolina do Norte ficaram atrás dos rivais AutoZone e O’Reilly Automotive.

Suas ações caíram na época em que a S&P Global Ratings rebaixou sua dívida para “lixo”… leia mais em Yahoo! 22/08/2024