Beam uma operadora de micromobilidade compartilhada de Cingapura, anunciou hoje que levantou US$ 93 milhões em uma rodada da Série B para acelerar o crescimento em novos países da Ásia.

O novo capital, que eleva seu financiamento total para US$ 135 milhões, foi liderado pela Affirma Capital, com participação da Sequoia Capital India, Hana Ventures, ICT Capital, EDB Investment (EDBI), AC Ventures, RTP Global e Momentum Venture Capital. A Série B eleva a avaliação da Beam para três dígitos, diz CEO e cofundador da Beam Alan Jiang que se recusou a fornecer números exatos.

A Beam, que atualmente opera e-scooters e e-bikes em 35 cidades na Malásia, Tailândia, Coreia do Sul, Austrália e Nova Zelândia, pretende se espalhar em mercados como Japão, Indonésia, Filipinas, Vietnã e Turquia.

Além disso, a nova capital permitirá que a Beam estimule a implantação de uma nova e-scooter Beam Saturn de 5ª geração, que possui rodas de 12 polegadas que são 20% maiores do que a média e-scooter combinada com suspensão hidráulica. O Saturn possui baterias totalmente substituíveis com capacidade suficiente para 110 km de autonomia, o dobro da capacidade média da bateria de e-scooter, para melhorar ainda mais a sustentabilidade, de acordo com a empresa.

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A Beam também planeja adicionar ciclomotores eletrônicos ao seu portfólio de veículos no segundo semestre deste ano, acrescentando que a startup espera que os ciclomotores eletrônicos representem até um terço de sua frota nos próximos dois anos, disse Jiang em uma entrevista por e-mail. .

A Beam diz que sempre colocou a segurança em primeiro lugar e quer continuar investindo em sua tecnologia para tornar cada passeio seguro para o piloto e a comunidade. A rodada Série B da startup também permitirá que a Beam invista em sua plataforma de tecnologia de segurança: Micromobility Augmented Riding Safety (MARS). O MARS aproveita as tecnologias de câmera, precisão de posição e sensores para ajudar proteger os pedestres e aumentar o controle dos governos locais sobre onde os veículos elétricos podem estacionar ou circular, diz Jiang.

Jiang também disse que a receita da empresa cresceu 15 vezes desde 2020, apesar de sofrer restrições de mobilidade causadas pela pandemia de Covid-19, mas o CEO não forneceu uma linha de base para esse crescimento. Quando perguntado sobre o endurecimento dos regulamentos sobre micromobilidade em alguns países asiáticos, Jiang disse ao TechCrunch que a Beam trabalha em estreita colaboração com os reguladores em todas as geografias em que a empresa opera para fornecer micromobilidade compartilhada segura e sustentável e a Beam reequilibra ativos de veículos entre geografias, dependendo das oportunidades de implantação. A micromobilidade está sendo amplamente reconhecida como um meio de transporte indispensável em quase toda a Ásia, com os marcos regulatórios correspondentes ficando mais maduros, observou ele.

“Nosso objetivo é mudar as ‘viagens de uma pessoa’ para pequenos veículos elétricos compartilhados, que são mais ecológicos para as cidades e econômicos para os consumidores”, disse Jiang ao TechCrunch.

“Estamos empolgados em atender novos mercados e jornadas com nosso e-moped Beam Pluto e trazer nossa e-scooter Beam Saturn de 5ª geração para cidades com tecnologia MARS que fornecerá avanços significativos em segurança, controle de zoneamento da cidade, gerenciamento de comportamento do piloto e sustentabilidade ”, disse Deb Gangopadhyay, diretora de tecnologia da Beam. “Estamos particularmente orgulhosos das inovações que criamos para reduzir os riscos para os pedestres com o Beam Pedestrian Shield, uma câmera de IA integrada que pode detectar instantaneamente e com precisão os pedestres para evitar colisões e detectar trilhas para reduzir automaticamente a velocidade do veículo ou até mesmo impedir a condução. completamente.”… leia mais em Teg6 25/02/2022