O presidente da Latam Brasil, Jerome Cadier, disse nessa quarta-feira (25), na Live do Valor, que a união entre Avianca e Gol, anunciada recentemente na nova holding Abra — ainda dependente de aval de órgãos reguladores —, não muda os planos da Latam, que está focada em sua saída da recuperação judicial nos Estados Unidos (Chapter 11). Ainda assim, o executivo destacou que movimentos de consolidação do setor no país sinalizam um ambiente de concorrência mais duro.

“O setor aéreo está se preparando para mais concorrência. É um sinal de vitalidade da indústria”, afirmou. Meses atrás, com a empresa no Chapter 11 e a pandemia, a concorrente Azul deixou público o interesse pela Latam. Mas, segundo Cadier, essa nunca foi uma possibilidade para a empresa.

“Desde o começo, negamos que isso fosse qualquer plano com substância. Sempre falamos que era rumor e tentativa de complicar nossa saída do Chapter 11. Muito mais do que de fato uma tentativa de se construir um grupo unindo essas duas companhias. Eu continuo repetindo a mesma coisa. O discurso do outro lado mudou.”

Olhando para opções de aumentar a malha da Latam no país, Cadier afirmou que o mercado regional é atrativo, especialmente por ser pouco explorado. São cidades de médio porte, longe das capitais, que já estão mais bem atendidas. “Hoje é óbvio que é um mercado atrativo. Só tem um concorrente e, por isso, ele tem domínio absoluto de preço. Então o preço é muito mais alto do que onde tem mais concorrência.”… leia mais em Valor Econômico 25/05/2022