A Tier Mobility, operadora de micromobilidade com sede em Berlim que vem conquistando constantemente a Europa, está fazendo uma entrada arrebatadora na América do Norte ao adquirir a Spin da montadora Ford. A Tier adquirirá todas as 50.000 e-scooters e e-bikes da Spin, elevando a frota total da empresa alemã para 500.000.

As empresas não divulgaram os termos do acordo, mas em outubro passado, a Tier levantou US$ 200 milhões, muitos dos quais a startup disse que seriam usados ​​para investimentos estratégicos e aquisições. A Ford, que comprou a Spin por US$ 100 milhões em 2018, manterá um investimento estratégico na Spin, de acordo com o CEO da Spin, Ben Bear.

A notícia chega alguns meses depois que a Tier comprou a subsidiária italiana da empresa de e-scooter Wind Mobility, marcando a entrada da Tier no mercado italiano, bem como a compra da startup de compartilhamento de bicicletas Nextbike, sinalizando a mudança da Tier para o espaço multimodal. A compra da Spin dará à Tier uma presença global de mais de 520 cidades e comunidades em 21 países, tornando-a a maior operadora compartilhada do mundo. Os concorrentes Bird e Lime reivindicam uma presença de 350 e 200 cidades em todo o mundo, respectivamente, embora usem métricas diferentes em seus scorecards.

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Tier Mobility adquire Spin da Ford

Empresas de micromobilidade como a Tier precisam escalar para alcançar a lucratividade, mas estão tentando escalar em um momento em que as cidades estão restringindo o número de operadores permitidos nas ruas. Comprar rivais em cidades que obtiveram licenças é uma maneira testada e comprovada de burlar o sistema.

Apenas algumas semanas atrás, a Spin demitiu um quarto de sua equipe enquanto se preparava para encerrar as operações em alguns mercados dos EUA, Alemanha, Portugal e Espanha. Na época, Bear disse que a medida ajudaria a acelerar o caminho da empresa para a lucratividade por meio de sua estratégia de buscar mercados de fornecedores exclusivos ou limitados. A Spin reteve 100% dessas licenças nos últimos cinco trimestres, diz a empresa, o que a tornaria duplamente atraente como parceira da Tier across the Atlantic.

A Tier manterá a marca Spin e a estrutura organizacional na América do Norte, onde a Tier não está presente atualmente, mas as operações da Spin no Reino Unido serão incorporadas à marca Tier geral para criar uma “superpotência global”, disse Bear ao TechCrunch .

“Com este acordo, poderemos modernizar nossa frota e trazer mais de 100% de baterias trocáveis, o que levará nossa eficiência operacional para o próximo nível”, disse Bear, que observou que apenas 50% das e-scooters da Spin tinha baterias substituíveis no momento, mas as que são substituíveis também podem ser trocadas pelas e-bikes da Spin.

“Esta é realmente uma oportunidade única de criar um player global número um em micromobilidade compartilhada no momento da consolidação e o que realmente nos deixa entusiasmados com o Tier é apenas o alinhamento consistente de valores que eles mostraram”, disse Bear.

Tanto a Tier quanto a Spin acreditam em operando com funcionários em vez de trabalhadores temporários, ambos estão interessados ​​em buscar parcerias estreitas com as cidades e ambos exploraram novas maneiras de carregar veículos em seus respectivos mercados. A Spin, por exemplo, criou Spin Hubs, ou estacionamento elétrico de duas rodas e infraestrutura de carregamento, que são projetados para aumentar o tráfego de pedestres em certas áreas, mantendo as scooters estacionadas ordenadamente.

Da mesma forma, a Tier’s Energy Network envolve a colocação de estações de carregamento de bateria em lojas de varejo em sua área de cobertura, onde os passageiros podem trocar a bateria de uma scooter no final de seu passeio para ganhar crédito gratuito, ao mesmo tempo em que traz tráfego de pedestres para lojas e cafés.

A Tier está considerando levar sua rede de energia para cidades nos EUA com base na boa recepção que obteve na Europa.

“Achamos que é algo que pode ser especialmente interessante para as universidades”, Lawrence Leuschner, CEO e cofundador da Tier, disse ao TechCrunch. “O Spin tem feito muito sucesso não só nas cidades, mas também nas universidades, onde há muitos estudantes que estariam super interessados ​​em trocar uma bateria e dar uma volta de graça.”

A Spin também trabalhou com a empresa de visão computacional Drover AI para pilotar sistemas de segurança baseados em câmeras que podem detectar e corrigir comportamentos perigosos de passageiros, como andar ou estacionar nas calçadas. Tier começou a trabalhar com a startup Fantasmo para implementar seu Camera Positioning System, que pede aos usuários que tirem uma foto de um prédio próximo quando quiserem terminar um passeio, permitindo que os mapas 3D do Fantasmo confirmem que o motociclista está em uma vaga de estacionamento aprovada pela cidade…… leia mais em Teg6 02/03/2022