Marketplace de veículos usados, a Usadosbr acaba de fechar a compra de duas empresas de tecnologia, Mr. Sales e dS AutoEstoque, num movimento de expansão dos serviços e produtos para ser mais que um classificado regional do Centro-Oeste. A companhia já tinha anunciado em dezembro a aquisição da plataforma Moto.com.br.

A Usadosbr quer ser referência não só na compra e venda de veículos usados, mas também na gestão do negócio dos lojistas que utilizam sua plataforma. Enquanto o Mr. Sales funciona como uma agenda para o vendedor, com o contato de todos os clientes e suas propostas, o dS AuoEstoque permite uma integração do estoque de maneira rápida e fácil entre vários marketplaces.

“Hoje, mais de 90% dos carros anunciados na plataforma são de pequenos lojistas. Nosso objetivo com essas duas aquisições é entregar uma plataforma única, onde eles tenham acesso a todo tipo de gestão”, explica Mênfis Augusto, CEO da Usadosbr.

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As duas empresas trabalham com assinatura mensal — na Mr. Sales, R$ 499 e no dS AutoEstoque, R$ 299 — mas a plataforma vai integrar todos os sistemas para criar um painel único de operação e visualização para o seller e um novo pacote comercial, que pode incluir todos os serviços.

A Usadosbr foi fundada em 2003 por Ricardo Parreira, mas foi só em 2020 que começou essa mudança no modelo da companhia, quando chamou o atual CEO para a sociedade — passando a olhar cada vez mais para a base de lojistas. Atualmente são mais de 60 mil CNPJs cadastrados, dos quais 35 mil ativos.

Pela taxa de crescimento, tem dado certo. Naquele mesmo ano, o faturamento cresceu 140% em relação ao ano anterior — a empresa não abre o valor absoluto. Em 2021, deram um salto de 200% e receberam o primeiro aporte de investidores institucionais. A rodada, liderada pela Domo Invest, colocou R$ 5 milhões no caixa, já mirando um M&A.

“Parte da nossa estratégia era fazer aquisição, com caixa e acordo de ações, para acelerar o processo de crescimento. Essas empresas faziam sentido, principalmente por terem uma história parecida com a nossa, então seria mais simples tracionar”, conta Augusto. A companhia já prepara um roadshow para uma série A em breve, o que pode renovar o pipeline de M&A.

Na integração dos sistemas programada para as aquisições, a companhia vai incluir a gestão de estoque de motos do portal Moto.com.br, preservando o perfil do site. “Por ser uma tribo diferente e o pessoal gostar de ver a moto em um lugar separado dos outros veículos, a marca será mantida.”

Nesse mercado, já existem dois grandes players: Webmotors, do Santander, e a iCarros, que tem o Itaú como acionista. O CEO não se vê em desvantagem nessa disputa. “Os classificados são complementares entre plataformas. Para o lojista ou vendedor de carro, quanto mais ele puder mostrar, melhor”, diz. ” E como somos independentes, podemos ir além. Hoje, oferecemos financiamentos por meio de parcerias com o BV, mas nosso negócio é ser multibanco e dar a maior quantidade possível de opções.”

Com mais serviços para os lojistas e o ritmo de crescimento dos últimos dois anos, a companhia quer dobrar o número de veículos anunciados no ano passado, quando registrou 1 milhão de carros e 130 mil motos — para 2022, a meta é ter de 2 milhões a 2,5 milhões de classificados de carros. Na vertical de serviços, a companhia vê potencial de 5 mil lojistas dos 35 mil ativos nas plataformas de carros e motos para implementação dos serviços de gestão de pedidos e estoques.…leia mais em Pipeline 08/02/2022